ウルトラクラフト・スプリット
地球上で最も軽量なスプリットボード
エクスペディションツーリング & ハイアルパインルートに
¥308,000(Tax incl.)
地球上で最も軽いスプリットボード、それがUltracraft Split（ウルトラクラフトスプリット）です。ディレクショナルノーズロッカーと、短くて硬いテール形状が、軽さからは想像できないソリッド感と浮力、そしてコントロール性能を生み出します。3D コンツアーベースは全てのターンをスムーズにし、超軽量のコロイド® をノーズ＆テールに組み込んだフュージョンカーボン構造と重ね合わされたカーボンストリンガーにより優れた振動吸収性とレスポンスを実現。トーション剛性を最大限に引き出すボルトレスブリッジ、カラコラム社製ティップロックティップクリップ、そして３ポイントテンションシステムを採用した超軽量のカラコラム社製3Cクリップを標準装備しています。
テールよりもノーズ部分により大きめのロッカーを採用し、足下にキャンバー形状を加えたハイブリッド フレックスパターン。ロッカー形状のノーズ＆テールが操作性を向上させ、 パウダーでの浮力、そして足下のキャンバーが抜群のエッジホールドとレスポンスを生み出します。キャンバーの特徴である反発力を活かしたロッカー形状のテールは、スイッチでのランディングを楽にし、テールの操作性をアップします。
経験からすると、フリーライディングの転倒はいつだってノーズに原因がある。パウダーを滑っている時にクラストに刺さったり、トランジションの時にコンタクトポイントが刺さって放り出されたり。ディレクショナル ロッカーはその全てを解決してくれるさ。
フリーライドに特化した3D コンツアーベースはノーズ部分の7mm、そしてテール部分の０から7mm のスプーンビベルがデザインされます。スプーンビベルはロッカー形状が始まるエリアから施されています。
エッジの３カ所にコンタクトポイントをデザインした技術です。バインディング前足、中央、そして後ろ足の３カ所にデザインされた絶妙なエッジデザインにより、 グリップ力が向上しました。
スプリットボードの登攀におけるエッジのグリップ力を向上させるインナーエッジ トラクションテック。バインディング側面のバンプが、凍ったスキントラックのトラバースでもしっかりとグリップします。
ノーズ&テールにかけてサイドカットが徐々に大きくなるプログレッシブサイドカット。雪面からの抵抗が少なくなるため、ターンへの進入と立ち上がりがよりスムーズになります。
ノーズとテールに均等な剛性とトーションを持つバランスのとれたフレックスパターン。
ウッドコアのクリップ周辺を加工し、ベースからボルト穴と金具を取り除くことに成功したボルトレスブリッジ。クリップを取り付ける周辺のコアを厚くすることでトーションフレックスを向上させ、クリップの結合をより強くしました。
Jones独自のウッドコアプロファイルにより、安定感と遊び心のあるボードフィールを実現。柔らかい足元はターンを容易に、硬いノーズとテールは不整地でのライディングとエアーの着地時に安定感を与える。
パウダー、クラスト、コーンスノー、 全ての雪のコンディションにおいてノーズのコンタクトポイントがライディングのカギとなる。次にパウダーを滑っている時、コンタクトポイントの隣をどれだけの雪が舞い上がっているのか注 意して見てみるといい。 それだけの量の雪がノーズにあたり、 キミのボードを減速させているんだ。 ブラントノーズを採用することで、ノーズの全長がさらに長くなり、一般的なラウンドノーズのように雪を押しのけることはなくなる。さらに軽量化にもつながるから、ボードの取り回しもよくなる。
全てのボードはハイエンドな素材、製造テクノロジー、そしてサスティナブルな製造工程によって生産されています。最も耐久性があり、サスティナブルなスノーボードギアを造るために、決して妥協はしません。
すべてのJonesボードは、工場にてWendナチュラルワックスを入れています。お店を出て、そのままゲレンデへ。
新たなパフォーマンスの世界基準となる Jones だけの特別なベース素材。実験の結果では従来よりも25% 高いワックス吸収率を実証。温度が高めの雪で実力を発揮し、 耐久性も高いベースです。
スリーポイント テンション システムを採用した新開発のカラコラム ウルトラクリップ 3C。Jones だけの特別な超軽量クリップは、スプリットクリップの概念を覆します。クリップのテンションは調整可能です。
先代のフュージョンテックをさらに進化させた最新鋭のレイヤリング技術です。レイヤリング工程を２段階に分けることにより、ボード全体の重量を減らし、耐久性をアップさせました。
スノーボードを作る上で、全く新しい定義であるウルトラコンストラクション。ボードのミリ単位まで素材をテストし、無駄な素材を省くことに成功しました。これら先進的な構造技術に加え、超軽量なウッドコアとカーボンファイバーの採用で、革命とも言える結果が生まれました。この地球上で最も軽く、最も強いスノーボードが完成しました。
宇宙技術から生まれた、注目のコア技術。これまでテストしてきた素材の中で、史上最も軽く、技術的に最も革新的なコア素材であるコロイド。コントロールと安心感を与え、抜群のレスポンスと振動吸収性を発揮します。
バイオレジンは、石油由来のカーボンの代わりに植物由来のカーボンを27％使用したバイオベースのエポキシ樹脂です。バイオレジンの製造に使用される原料は、植物由来の工業プロセスの副産物または廃棄物です。バイオレジンは、従来のエポキシに比べて、製造に必要な温室効果ガスの排出量を33％削減することができます。
毎日使っても変らないパフォーマンス。工場で製造されたばかりのボードを、ハードなライディングを想定した特別な機械を使って「なじませ」ます。できたばかりのボードを曲げることで、エポキシやファイバーグラスが安定し、20日使った後でも新品と変らないボードフレックスを保ちます。このプロセスの導入で、 ユーザーはスペック通りのフレックスのボードを手にすることができます。
工場にてノーズ＆テールはダリングされています。お店からゲレンデまで直行しても問題ありません。
耐久性と持続可能性を与えるオーバーサイズエッジ。
エッジの耐久性の向上により、スプリットボードのインナーエッジに薄いエッジを使用して軽量化を実現しました。アウトサイドエッジは2mm、インサイドエッジは1.5mmです。
スノーボードを生産する上で一番の“嫌われ者”であるABS プラスチック。リサイクル・プラスチックを採用することで持続可能性を向上させました。
ノーズとテールにステンレスプレートを埋め込み、ノーズの耐久性を向上させました。
ボードフレックスの寿命を伸ばし、ノーズ&テールの反発力を与えるファイバーグラスレイヤー。この軽量なレイヤーは100日使っても変らないパフォーマンスを与えます。
耐久性を考えた絶妙な質感が特徴のトウゴマが原材料のバイオプラスチックトップシート。超軽量で耐摩耗性に優れ、水や雪が付着しにくい素材です。
これまでで最も軽量な新開発のフュージョンコア。桐とポプラを組み合わせ、耐久性とレスポンスを向上しました。
| Sizes (cm) | 156 | 160 |
|---|---|---|
| Shaping Waist-Width (cm) | 26.0 | 26.4 |
| Sidecut (cm) | 9.3 | 9.5 |
| Taper (cm) | 1.15 | 1.15 |
| Effective Edge Length (cm) | 122.5 | 125.7 |
| Tip Length (cm) | 40.0 | 40.4 |
| Tail Length (cm) | 15.5 | 15.9 |
| Refercence Stance (cm) | - | - |
| Centered Stance (cm) | 56 | 58 |
| Stance Setback (cm) | 3.0 | 3.0 |
| Sizes (cm) | 156 | 160 |
|---|---|---|
| Weight Range (kg.) | 59-82 kg. | 73-95 kg. |
| Ideal boot size (US Men) | 8-10.5 | 11+ |
| Ideal boot size (EUR) | 40.5-44 | 44.5+ |
| Bindings recommended size | - | - |
| Quick Tension Tail Clip Skins Group | C | E |