ウルトラ・フラッグシップ
エキスパート フリーライダーのための専用機
ハイスピードなフリーライディングやフリーライド コンペティションに
¥198,000(Tax incl.)
トップスピードでスティープテレインを攻めるために生まれたコンペティションスペックの究極のフリーライドボード、Ultra Flagship（ウルトラフラッグシップ）。フュージョンカーボン構造を有効に利用し、3D コンツアーベース3.0、アッシュウッドベニアトップシート、そして高速域での安定性と振動吸収性を与えるマルチプルレイヤーカーボンストリンガーを採用。Ultra Flagship のテーパードシェイプは最高の浮力を生み出すべくテールがパウダーに沈み込み、トラクションテック2.0エッジはずば抜けたエッジコントロールを可能にする。究極のトーションレスポンスを実現するため、Ultra Flagship のウルトラコアのエッジにはバンブー素材を採用し、ファクトリーワックスを施した最速のウルトラベースをチョイス。どんな雪温でも最高のグライド感を与えてくれます。
テールよりもノーズ部分により大きめのロッカーを採用し、足下にキャンバー形状を加えたハイブリッド フレックスパターン。ロッカー形状のノーズ＆テールが操作性を向上させ、 パウダーでの浮力、そして足下のキャンバーが抜群のエッジホールドとレスポンスを生み出します。キャンバーの特徴である反発力を活かしたロッカー形状のテールは、スイッチでのランディングを楽にし、テールの操作性をアップします。
雪を鋭いナイフで切り込みを入れるように、コンタクトポイントを増やすことでエッジグリップを増加させたトラクションテック。
ロッカーボードにトラクションテックは欠かせない。 ロッカー形状はさまざまなスノーコンディションにおいて有効だが、エッジ接地面が少なくなるためグリップ力が低下してしまう。トラクションテックがあればもうエッジがズレることはないよ
パウダー、クラスト、コーンスノー、 全ての雪のコンディションにおいてノーズのコンタクトポイントがライディングのカギとなる。次にパウダーを滑っている時、コンタクトポイントの隣をどれだけの雪が舞い上がっているのか注 意して見てみるといい。 それだけの量の雪がノーズにあたり、 キミのボードを減速させているんだ。 ブラントノーズを採用することで、ノーズの全長がさらに長くなり、一般的なラウンドノーズのように雪を押しのけることはなくなる。さらに軽量化にもつながるから、ボードの取り回しもよくなる。
ノーズ& テールにかけてサイドカットが徐々に大きくなるプログレッシブサイドカット。雪面からの抵抗が少なくなるため、ターンへの進入と立ち上がりがよりスムーズになります。
ノーズとテールに均等な剛性とトーションを持つバランスのとれたフレックスパターン。
Jones独自のウッドコアプロファイリングにより、安定した遊び心のあるボードフィールを実現。足の間は柔らかく設定してターンの開始を容易にし、ノーズとテールは硬くなっているため、タフな地形でのライディングやエアーの着地を安定させます。
全てのボードはハイエンドな素材、製造テクノロジー、そしてサスティナブルな製造工程によって生産されています。最も耐久性があり、サスティナブルなスノーボードギアを造るために、決して妥協はしません。
すべてのJonesボードは、工場にてWendナチュラルワックスを入れています。お店を出て、そのままゲレンデへ。
新たなパフォーマンスの世界基準となる Jones だけの特別なベース素材。実験の結果では従来よりも25% 高いワックス吸収率を実証。温度が高めの雪で実力を発揮し、 耐久性も高いベースです。
先代のフュージョンテックをさらに進化させた最新鋭のレイヤリング技術です。レイヤリング工程を２段階に分けることにより、ボード全体の重量を減らし、耐久性をアップさせました。
２方向、２層に重ねられて織られたファイバーグラス。ファンで扱いやすく、反発力の高い乗り味を与えてくれます。
毎日使っても変らないパフォーマンス。工場で製造されたばかりのボードを、ハードなライディングを想定した特別な機械を使って「なじませ」ます。できたばかりのボードを曲げることで、エポキシやファイバーグラスが安定し、20日使った後でも新品と変らないボードフレックスを保ちます。このプロセスの導入で、 ユーザーはスペック通りのフレックスのボードを手にすることができます。
工場にてノーズ＆テールはダリングされています。お店からゲレンデまで直行しても問題ありません。
スノーボードを生産する上で一番の“嫌われ者”であるABS プラスチック。リサイクル・プラスチックを採用することで持続可能性を向上させました。
耐久性と持続可能性を与えるオーバーサイズエッジ。
耐久性と持続可能性を与えるオーバーサイズエッジ。
耐久性が高く、ボード自体の剛性をアップするアッシュウッドベニヤ。この薄いストリンガーの集合体であるウッドトップシートは均一なフレックスを与え、振動吸収性にも優れています。
スノーボードを作る上で、全く新しい定義であるウルトラコンストラクション。ボードのミリ単位まで素材をテストし、無駄な素材を省くことに成功しました。これら先進的な構造技術に加え、超軽量なウッドコアとカーボンファイバーの採用で、革命とも言える結果が生まれました。この地球上で最も軽く、最も強いスノーボードが完成しました。
ウッドコアにバンブーストリンガーを組み込んだトリプルデンシティーウッドコア。 桐材を採用することにより、軽量で耐久性のあるコアが実現。
| Sizes (cm) | 158 | 161 | 162w | 164 | 165w |
|---|---|---|---|---|---|
| Shaping Waist-Width (cm) | 24.9 | 25.2 | 26.3 | 25.4 | 26.6 |
| Sidecut (cm) | 8.5 | 9.1 | 9.3 | 9.3 | 9.4 |
| Taper (cm) | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
| Effective Edge Length (cm) | 117.6 | 120.0 | 121.0 | 122.6 | 123.4 |
| Tip Length (cm) | 32.7 | 33.0 | 33.0 | 33.2 | 33.3 |
| Tail Length (cm) | 18.7 | 19.0 | 19.0 | 19.2 | 19.3 |
| Refercence Stance (cm) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Centered Stance (cm) | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 |
| Stance Setback (cm) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| Sizes (cm) | 158 | 161 | 162w | 164 | 165w |
|---|---|---|---|---|---|
| Weight Range (lbs./kg) | 59-82 kg. | 67-91 kg. | 73-95 kg. | 73-95 kg. | 77-100 kg.+ |
| Ideal boot size (US Men) | 7-9 | 8.5-10.5 | 11+ | 9-11 | 11+ |
| Ideal boot size (EUR) | 39.5-41.5 | 41.5-44 | 44.5+ | 41.5-44.5 | 44.5+ |
| Bindings recommended size | S/M | S/M | M/L | M/L | M/L |
| Quick Tension Tail Clip Skins Group | - | - | - | - | - |
Freestyle / Park
Deep Powder
Slow Speed Slashing
High Speed Carving
Steeps / Technical
Icy Edging